Entwicklung von Zubehör- und Tuningteilen, Tuning, Restauration, Pflege und Vermittlung von PKW
Vertrieb von Ersatzteilen
Alles für den Z1 und wegen des Z1! Aber nicht nur!
Der Z1 begründete die neue Roadsterwelle. Als er 1988 vorgestellt wurde, sagte man ihm keine gro? Zukunft voraus, und so war nach noch nicht einmal 8000 Exemplaren Schluss. Doch seine Nachfolger bei Porsche, Mercedes und BMW erreichten nicht annähernd diese Ausstrahlung und diesen Flair der Einmaligkeit. Von der Zeitlosigkeit der Formgebung ganz zu schweigen.
So machten wir uns es zur Aufgabe für dieses einmalige Fahrzeug die Entwicklung weiterzuführen, dass Wissen zu konservieren und Anlaufstelle für Fragen und Problemlösungen zu sein.
Da wir einer der ältesten Z1 Fachbetriebe sind können wir auf einen sehr großen Erfahrungsschatz zurückgreifen und eine klare Linie vertreten. Davon profitieren unsere Kunden im hohen Maße. So betreuen wir inzwischen die gesamte Palette älterer BMW Fahrzeuge, angefangen vom Z1 über 850, M1, alter 3er (E30 oder E21) bis hin zum 02 oder neue Klasse.
Unser Spektrum reicht von Edelstahlauspuffanlagen, über Fahrwerke, Radreifenkombinationen, Sattlerarbeiten, Kunststoffreparaturen bis hin zu speziellen Detaillösungen.
Auch führen wir Unfallreparaturen und Restaurationen durch. Der Kunde kann durchaus seine eigenen Teile mitbringen. Weiterhin besteht die Möglichkeit unter kundiger Anleitung selbst zu schrauben, da für uns die Werterhaltung der Fahrzeuge im Vordergrund steht und dieser Bereich steht nach der Preisentwicklung immer mehr im Vordergrund.
Dass wir auf dem richtigen Weg sind beweist unser internationaler Kundenkreis, der sich von Amerika bis nach Japan erstreckt und den wir nun im 28. Jahr betreuen.
Auf den nachfolgenden Seiten stellen wir einen Teil unseres Angebotes vor, nicht vollständig, da wir immer in Bewegung sind, doch aussagekräftig genug um zu sehen was wir machen und was wir können.
Leider gibt es in der nächsten Zeit nicht viel zu stöbern, da wir die Seite überarbeiten werden und müssen!
Wir probieren es so unauffällig wie möglich zu gestalten.
Sicher ist das Layout Geschmackssache, aber wir probieren es so dezent wie möglich zu gestalten.
Und die wegen dem Layout die Naserümpfen -- Erstellt mal selbst eine Seite ohne Baukastenschablonen auf die Beine!
Viele Positionen sind dann nicht mehr erhältlich wie z.B. Felgen und werden auf n.a. gesetzt. Aber die Bilder bleiben erhalten.
Manchmal wichtiger Nachweis bei H-Gutachten
Es fällt uns ein wenig schwer, da sentimentale Gefühle aufkommen betreffend der verschiedenen Umbaumöglichkeiten und verfügbaren Teilen in der damaligen Zeit. War das HERRLICH. Da konnte man seinen Wagen wirklich individual gestalten.
DAS BESTE IST KURZ ANZURUFEN und die Problematik durchzusprechen.
So ein persönliches Gespräch ersetzt jeden Katalog und ist effizienter. Und die Bildchenbetrachter seien gewarnt - so einfach wie ihr es euch vorstellt, geht es nicht
Es gibt nicht DIE Löusung für den Wagen und nein bei Anruf kommt man nicht gleich dran. Man kann mal Glück haben, aber im Regel Fall muss man ein wenig Geduld haben.
Auch wir werden älter und so viel kann ein Kunde nicht zahlen um die eigene Gesundheit aufs Spiel zu setzen!
Wir nehmen uns gerne die Zeit um zu beraten, doch bitte erwarten sie keine Wunderheilung am Telefon. Wir können das nicht. Auch Preise am Telefon für Reparaturen sind nicht zielführend, da uns nie die gesamte Wahrheit genannt wird (aus fachlichem Unwissen heraus) und danach das böse Erwachen kommt, wenn es teurer wird).
Wir haben zwar einen großen Fundus an Ersatzteilen, auch welche, die nicht mehr oder sehr schwer zu bekommen sind, doch bitte immer daran denken, dass es Raritäten sind und diese von uns nicht verschickt werden..
Bitte auch um Geduld bei größeren Arbeiten. Wir sind nur ein kleines Team und gute Arbeit braucht ihre Zeit.
Auch sind manche Teile (Carbon und andere) nicht immer ad hoc erhältlich und sorgen auch für Verzögerungen.
Es wird gerne vergessen, dass der Z1 seit über 30 Jahren nicht mehr gebaut wird und BMW die Nachfertigung von Teilen schon länger eingestellt hat.
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Für Translate empfehlen wir Deepl
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06322 / 95 38 38
Fax ist abgeschaltet -verwendet ja keiner mehr.
Postfach 13 27 , 67087 Bad Dürkheim
Wegen der vielen Spammails bitten wir um einen fahrzeugbezogenen Betreff!
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